今回Ａ／Ｔ単品でのＯ／ホールになります。この年式で４速オートマとは、さすがはロールスですね。

早速分解していきますと・・・やはり焼けてますね。

分解するのも大変です。

オイル漏れが止まらなかったのでしょうね、液体Ｇ／Ｋ満載です。

ブレーキのサーボドライブシャフト先端のベアリングが破損していました、厄介な予感がします。

オーバーホールキットやブレーキバンド等部品の入手が困難でした。やっと手が付けれます。

クラッチディスクが剥離しています、ちょうどＯ／ホール時期ですね。

ブッシュキット、ワッシャーキット等揃えてみましたが半分ぐらいしか適合しません。

無いものは国内で作ってもらいます。

サーボドライブベアリングは、寸法を測り海外メーカーから取り寄せました。

組み上げは、ケースに色んな角度から手を入れて組んでいきます。慣れないので難しいです。

バルブボディーも分解・点検していきます。

こんな感じで組み上げていきます。

コンバーターもネジ止めで分解できます。

何とかなりました。

完成です。部品が無くて、完成まで数か月かかりました、しんどいですよ。 でもとても良い勉強になりましたね！！