点検のため、リフトに入れようとすると・・・、重ステ？ハンドルが重い。

車高が低いので、リフトに上げるのが面倒です。

早速エンジンルームを確認すると・・・・・

思った通り、ファンベルトが切れて色々巻き込んでいます。

無残にちぎれたベルトです。こうなるには何か理由があるはずです。

リヤマフラー、ステーなどなど外して行きます。意外と大変ですよ。

原因やはりこいつでした。熱で羽が溶けています。かろうじてプーリーが外れなかったのが軌跡です！！

早速W/ポンプ、G/Kを交換します。ですが、これ、G/Kがサーモケース＆オイルポンプassyと一体になっています。別にニッパーで切ってしまえばいいんですが、せっかくなので全替えです。

ですがこれが大変です！オートテンショナーをすべて外して、T-チェーンをフリーにしなければ変わりません・・・・やらなければ良かった。

やっとの思いでW/ポンプが付きました。後は外した部品を組んで、エアー抜きして、試運転して・・・まだまだです、頑張ります！！