A/T単品での修理依頼ですので早速分解していきます。このTH350等は2回目、3回目のO/Hがざらです。
A/T単品での修理依頼ですので早速分解していきます。このTH350等は2回目、3回目のO/Hがざらです。 しかも色々改造してあったり、年式違いでパーツを組みこんだりするので見極めが大変です!!

インターミディエートクラッチは薄く焼けています。
インターミディエートクラッチは薄く焼けています。

フォワードクラッチも焼けていますね。
フォワードクラッチも焼けていますね。

インプットシャフトブッシュが砕けていました。この年式はプラスチックブッシュが使われているので熱や劣化で粉砕します。
もちろんガタが出て、そこからの油圧リークにつながります。即交換です!
インプットシャフトブッシュが砕けていました。この年式はプラスチックブッシュが使われているので熱や劣化で粉砕します。 もちろんガタが出て、そこからの油圧リークにつながります。即交換です!

ダイレクトクラッチのO/H中です。シール等交換していきます。
ダイレクトクラッチのO/H中です。シール等交換していきます。

オイルポンプのO/H中です。
オイルポンプのO/H中です。

もちろんブッシュも交換していきます。
もちろんブッシュも交換していきます。

ステーターシャフトブッシュも交換します。
ステーターシャフトブッシュも交換します。

リング等も交換してオイルポンプO/H完成品です。
リング等も交換してオイルポンプO/H完成品です。

すべてのラインのO/H完成です。これから組んでいきます。
すべてのラインのO/H完成です。これから組んでいきます。

その前に作動チェック!!
その前に作動チェック!!

だいぶ組み上がってきました。
だいぶ組み上がってきました。

バルブボディーO/Hしていきます。
バルブボディーO/Hしていきます。

ピストン、スリーブ、スプリング等すべて抜いていきます。
ピストン、スリーブ、スプリング等すべて抜いていきます。

セパレートG/Kも交換して完成です。
セパレートG/Kも交換して完成です。

ストレーナーも組み込み、ケーブル等も付けて完成です。
ストレーナーも組み込み、ケーブル等も付けて完成です。

さー請求書でも書きますか。
さー請求書でも書きますか。