今回はＡＴ単体での修理となります。

早速分解していくと・・・アルミ粉だらけのオイルパンです。

当然クラッチディスクも焼けています。

原因はこいつでした、社外品の強化品と言われているコンバーターです。 色は好みですが・・・・

オイルポンプにもかなりのダメージがありました。

どんどん組み上げていきます。

バルブボディーもオーバーホールしていきます。

完成です。こいつがとてつもなく重たいＡＴです、本当に。 終了で～～す！！