テスター診断・テストドライブ等トラブルシューティングを進めていくと Ａ／Ｔ内部不良です。早速降ろします。

エンジン側です。

Ａ／Ｔです、７２２－６と申します。よろしく！

早速分解して原因探します。色々診断していくと、総合的に金額行きます・・・かなり！

ストレーナー内部は・・・・・

詰まりまくりです。この原因も含めてお客様との話し合いで・・・中古Ａ／Ｔでとの事で。中古品たくさん出ています。しかも安い！ しかし我が社では中古Ａ／Ｔは扱いません、トラブルになりますから。持ち込ならノークレームでやります。場合によってはですけど。

中古Ａ／Ｔに載せ替えてＯＫ！　では駄目ですよね。せめてオイルパン外します。 ストレーナー等変えます。オイルの状態等確認します・・・整備屋ですから。

テストドライブが済み最終チェック。・・・ん、・・・・オイル漏れが。パーキングロックワイヤーからです。と言う事は・・・・・、

またもやバルブボディー外しーの、

破けてるじゃねーか、バカヤロー！！

もちろん新品交換して納車しますよ。もう少しお待ちを。