早速Ａ／Ｔを分解していきます。

バルブボディー・ストレーナー等です。

このＡ／ＴはＯ／ホールが少し面倒です。

内部パーツの一部です。

不動の原因はこいつでした。オイルポンプのリブが折れてしまっています。 これでは油圧発生できません！

幸い中古のコアを業者さんが持っていたので組み替えます。

原因が解れば通常のＯ／ホールをしていきます。シール交換・フリクション・スチールプレート・オイルシール・・・・まだまだたくさんあります。

ポルシェはちょっと変わっていますので、同じ４ＨＰ２２でも内容が盛りだくさんです。

ハード系が組み上がりました。

バルブボディーのＯ／ホール作業中です。

内部パーツもすべて外して清掃・点検していきます。

最終段階です。

Ｏ／ホール完成です。