何か最近人気があるようです。

定番のタペットカバーG/Kはやはり漏れていました。相変わらずやりずらいんだな、これが。

すべて組んで洗浄し、エンジン始動。しばらくかけていると、何かミッションの付け根から漏れてきます。

こいつもダメでした。

オイル交換ついでに、ストレーナーも洗浄しておきます。