イエローのS2000は個人的には大好きです!ちなみに自社販売車です。
イエローのS2000は個人的には大好きです!ちなみに自社販売車です。

早速、前後サス交換・・・・意外と面倒なんです、この子。
早速、前後サス交換・・・・意外と面倒なんです、この子。

その甲斐あって、ベストな落ち具合!!やはりスポーツカーは低くないとね!乗り心地も悪くないです。
その甲斐あって、ベストな落ち具合!!やはりスポーツカーは低くないとね!乗り心地も悪くないです。

お次はナビ加工・取り付けです。元々純正ナビ付きで購入しておいたので、加工が大変楽です!ダッシュ板を取らずに行けちゃいます。
お次はナビ加工・取り付けです。元々純正ナビ付きで購入しておいたので、加工が大変楽です!ダッシュ板を取らずに行けちゃいます。

とは言っても、助手席側のA/Cのダクトを加工しなくてはならないので、大変です!!
とは言っても、助手席側のA/Cのダクトを加工しなくてはならないので、大変です!!

苦労の甲斐あってこんな感じで付きました!!
苦労の甲斐あってこんな感じで付きました!!

カーボンパネルがお洒落ですね。ボンネットとおソロで決まっています。興味があれば是非!!
カーボンパネルがお洒落ですね。ボンネットとおソロで決まっています。興味があれば是非!!