今回はドライブシャフトブーツの交換を説明していきます。

何がともあれシャフトを外します。中には外すのがとても大変な車種もあります。 工賃はそれぞれです。

シャフトが外れたA/T側です。真ん中のオイルシールがヘタるとATFオイル漏れの 原因になります。

バイスにはさんでアウタージョイントを外した所です。中には錆・カッツキ等で外れない場合もあります。

こちらがアウタージョイント・インナージョイントです。専用グリスに満たされており、ブーツで保護されています。 当然ブーツが破けると、水・埃等にさらされボールジョイントが傷つき、ガタ・異音等につながります。 最悪の場合、外れて不動になります、要注意!!

ジョイント部を洗浄して、専用グリスで馴染ませてからシャフトに取り付けます。

最後にブーツをかぶし、専用バンドをカシメて完成です。ここまでしっかり作業すると、 かなりの時間が掛かります。車検でブーツを交換すると、車検代が高くなる・・・・当然です、命に係わります。いつやるの、今でしょう!!