車高調サスKIT取り付けで入庫のフォード・マスタングです。
個人的に好きな車の入庫です、楽しみ!!
交換前の前輪の隙間です。
こちらが後輪です。
早速フロントストラットASS'Yを外します。長さの違いが分かりますか?
当然スタビライザー角度が全然違ってくるので、ショート用リンクに交換します。
こちらがリヤサスとアブソーバーです。見た感じも激変します、かっこ良いです。
構造上車高を下げると、片側にデフが寄ってしまいタイヤの出幅が変わってしまいます。
それを防止・調整するために、この調整式ラテラルロッドに交換します。
交換後の前輪隙間です。
こちらが後輪です。
いい感じに下がりました、と簡単に書いていますけど、実は中々いい感じに決まらなかったのです。
タイヤを外して調整・テストドライブの繰り返しで心底疲れました、もう結構です!!