早速P/W機能点検していきますと、確かに動きません。ミラーも調整不可です。

色々調べていくと、やはりこいつの仕業でした。よくある故障ですね。

お次は水漏れ箇所の限定をしていきます。A/T上部にLLCが溜まっています。 定番のケースからの漏れでした。

エンジン側の面もしっかり洗浄・研磨していきます。素材が悪いのか、熱に弱いのかは分かりませんが、 VW・AUDI系は必ずもれますね。社外品の部品も出ていますが、純正品の方が出来が良いです。