早速Ａ／Ｔ降ろしていきます・・・・ネジは折れる、緩まんわで結構大変ですよ！

やっとこさ降りました。長年の汚れ等こびりついていますね。

早速分解していきます。

ほとんどのラインが焼けていました。オイルが少ない状態で走っていた様です。 みなさん定期点検しましょう！！

各部Ｏ／ホールしていきます。シール類交換して、フリクション交換して・・・・

それだけでは直りませんよ、またオーバーヒートしてオイル噴射の繰り返しです。オイルポンプの中にも対策部品組み込んであります、ここポイントです！！

バルブボディーも分解・点検・対策していきます。

セパレートプレートガスケットも交換していきます。

ここでいつものオイル漏れが・・・・・Ｏリング何回交換しても直りませんよ。

潔く交換していきます。いつも安く安くと言われるけれど、ダメなものは交換させてください、結局もめるだけです。

完成です。国産Ａ／Ｔの現物リビルト代金と製作期間知っていますか？自社の方が値段的には安い時もありますよ、 中古と比べないで！！頑張って直していきます。