フォードにＧＭのエンジン、Ａ／Ｔが乗っていたりと名前の通りファンキーな車両です。

この様にフロアを切って入れてあるのですね、勉強になります、押す！

早速降ろして分解していきます。

やはり中身も改造してありました。調子自体は良いミッションなので慎重に見定めていきます。

消耗品のブッシュ等交換していきます。せっかくなので、摩耗しにくい現代のパーツを入れていきます。

クラッチディスクも焼けていました。

オイルポンプも分解していきます。

バルブボディーも分解・点検していきます、ただあったように組んでも一緒です。 マニュアル見ながら間違いさがししていきます。

ここまでくれば完成まじかです。

完成です。ここからがシフトリンクの加工・調整等一番大変です。

後付けのＡ／Ｔオイルクーラーの設置場所が非常に悪いので、ラジエーター前に移設しました。これで良く冷えるでしょう。